乘用车

适用产品：双冗余R-EPS、CEPS-PPK、X-EPS、线控下转总成RWA、线控上转总成HWA、VTCU
方案描述：高度集成的电控单元设计，可实现双冗余电控单元产品切换；支持高速CAN总线通讯；模块化软件设计可根据客户需求定制接口功能；可快速实现线控转向改制，轻松实现产品迭代。

商用车

适用产品：双冗余R-EPS、CEPS-PPK、X-EPS、线控下转总成RWA、线控上转总成HWA、VTCU
方案描述：智能转向系统，同时具有手动，自动两种转向模式，切换自动无人驾驶模式后，可以根据整车自驾控制系统所发出的指令完成车辆转向动作。

线控转向

适用产品：双冗余R-EPS、CEPS-PPK、X-EPS、线控下转总成RWA、线控上转总成HWA
方案描述：基于AutoSar的全冗余型电子电控架构，满ISO26262ASIL-D，满足ISO26262ASIL-D，支持自动驾驶对应的横向扭矩控制和转角控制;助力控制采用热机备份，实现毫秒级的助力切换时间，提高智驾安全性。

特种车

适用产品：分动箱、双冗余R-EPS、CEPS-PPK、X-EPS、VTCU、电机控制器MCU等。
方案描述：结构紧凑、传动效率高、承载能力强，高低挡与差速器换挡灵活、准确可靠,满足不同路况需要，采用新制造工艺,优越的产品密封性能;多种扭矩分配比和中心距可选,适应不同车辆要求。

直流电机

适用产品：电机控制器MCU
方案描述：控制器采用SVPWM、同步矢量控制算法(SFOC)、卡尔曼滤波等控制算法,具有过流、过温、过载、过压、短路等保护功能;符合功能安全设计规范,最高支持IS026262ASIL-D;支持一体机和分体机两种模式,满足多样化需求。